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¿Qué saber sobre los neumáticos para camiones de segunda mano?

Sea el director de una empresa de gran tamaño con varios camiones en la flota, sea un autónomo que hace algunos fletes, a todos les gusta ahorrar. Un camión es una inversión que requiere cuidados para alargar su vida útil. Y, cuando el asunto es un neumático para camiones de segunda mano, por ejemplo, es importante tenerlo en cuenta. Mantener la buena condición de los neumáticos es una actitud poco valorada, pero que puede hacer mucha diferencia en el bolsillo y en el rendimiento del vehículo. Continua leyendo

¿Qué tener en cuenta a la hora de comprar un camión de segunda mano online?

Comprar un vehículo requiere total atención, ya que se trata de una inversión importante. Si vas a comprar un camión nuevo, deberás hacer todas las preguntas necesarias tanto técnicas como de uso y confort del mismo. Igual es importante hacerlo en concesionarios donde ofrezcan calidad, servicio y asesoría permanente en la compra de cualquier vehículo. Continua leyendo

Ventajas y desventajas de comprar tractoras de segunda mano

Como ya hemos visto en varias ocasiones, las tractoras de segunda mano representan una importante cuota de mercado el sector de la automoción industrial y representan una importante opción para pequeños empresarios y profesionales que tratan de hacerse hueco en el sector del transporte.

Estas tractoras de segunda mano permiten no tener que realizar grandes desembolsos de dinero (comparado con el precio de una tractora nueva). Al ser usada su precio baja.

Por lo que dada su relevancia en el mercado, hemos decidido dedicar un post a las ventajas y desventajas de comprar una tractora de segunda mano. Continua leyendo

Crecimiento de las ventas de camiones de segunda mano en este año 2018

Los camiones de segunda mano son cada vez más buscados por todas las empresas y profesionales del sector. Son de mucha utilidad sobre todo para negocios de reciente creación y que quieren evitar realizar grandes desembolsos o no se lo pueden permitir.

La mayoría de estas personas y profesionales terminan optando por comprar camiones de segunda mano ya que son mucho más económicos. Un camión nuevo es muy caro para un nuevo negocio, y que no puede permitirse invertir tanto. Continua leyendo

¿Cómo conseguir los mejores camiones de ocasión para lo que necesites?

Los camiones de ocasión están ganando mucha popularidad actualmente gracias a Internet y más. Ahora es tan fácil encontrar camiones de ocasión que puedes hacerlo desde tu cama simplemente usando tu móvil.

Pero adquirir camiones de ocasión puede ser también complicado, pues hay tantas opciones que no sabes por cual decidirte. Dependiendo de lo que necesites, de tu presupuesto, del kilometraje,… Las opciones son infinitas.

Por otro lado, si nos paráramos a pensar, el segmento de mercado es muy reducido, muy poca gente compra camiones salvo que sea para un negocio de transportes de mercancías o que precise transportarlas, pero nunca por gusto.

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Ventajas de elegir una buena tractora de ocasión

Generalmente una tractora de ocasión es demandada por empresas o profesionales del sector que en el momento de su adquisición no tienen mucho dinero o no quieren realizar una inversión desorbitada ya que para su adquisición no es necesario realizar un desembolso tan gran como el que sería necesario en caso de adquirir uno nuevo.

Tractoras de ocasión en el mercado actual

Aunque no lo parezca el sector del motor ha valora mucho estos equipos de transporte. No solo pequeños empresarios o profesionales que están comenzando a abrirse hueco en el sector optan por adquirir una tractora de ocasión, sino que también muchas grandes empresas adquieren tractoras de ocasión para cubrir determinadas necesidades ya que parecen ofrecer resultados muy bastante positivos.

Las tractoras de ocasión no solo se han mantenido en el mercado mundial, sino que además sus alquileres se ven aumentados cada año. Y es que las ventajas de optar por una opción más económica son evidentes:

Ventajas de las tractoras de ocasión

Las tractoras de ocasión juegan un papel importante ante los ojos de cualquier empresario. Las ventajas de adquirir una tractora de segunda mano son muchas y hoy hemos querido comentar la razón principal:

Gastas menos dinero

Dependiendo del momento en que sea necesario invertir en un camión, optar por una cabeza tractora de ocasión puede ser una gran opción. Nuevos profesionales queriéndose hacer hueco en el sector, pequeños empresarios que van abriéndose hueco poco a poco en el mercado y que necesitan poder competir en precios, o simplemente porque pese a que sea necesaria ampliar o renovar la flota (o algún vehículo concreto de la misma) en ese momento, no se trate de un gran momento empresarial.

Para las pequeñas y medianas empresas es mucho más viable la compra de un vehículo de ocasión. Hablamos producto de calidad, que incluyen todo lo necesario para cubrir las necesidades de su negocio, pero a un precio al alcance de sus posibilidades.

Las tractoras de ocasión e Internet

Por otro lado Internet ha hecho maravillas con el mercado de tractoras de ocasión. No bastante, y pese a que se trata de un mercado con gran potencial online, la compra sigue realizándose principalmente a través de los propios concesionarios ya que aquí el comprador puede recibir el asesoramiento personalizado sobre cuáles son sus necesidades, qué necesita y que catálogo de vehículos puede resultarle de mayor utilidad.

Además, aunque la compra de una tractora de ocasión represente una inversión menor que si se tratase de un vehículo nuevo, en todo caso se trata de un desembolso considerable para cualquiera, por lo que sustos inesperados en el futuro es importante probar el vehículo para comprobar su estado, los frenos, la dirección, las juntas… Así como realizar una inspecciona del camión, de todos y cada uno de los detalles: el motor, reparaciones previas, el chasis, etc.

Los camiones de segunda mano y los cuentakilómetros

Mayor vigilancia y regulación en el mercado de camiones de segunda mano contra el fraude de los cuentakilómetros

Una de las preocupaciones más habituales en la compra de camiones de segunda mano es el cuentakilómetros. El planteamiento sobre si que el kilometraje del vehículo ha podido ser alterado.

Según el estudio realizado el pasado mes de febrero Carfax en colaboración con Ganvam (Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor), a partir del análisis de más de 100 millones de lecturas de cuentakilómetros: más del 24% de los casos de fraude se registra en furgonetas, siendo las motos las que menos alteraciones contabilizan, tras los camiones y vehículos todoterreno.
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Comportamiento del mercado de los camiones de ocasión

El mercado de los camiones de ocasión va en aumento

El mercado de camiones de segunda ocasión representa una opción para muchos autónomos o empresas que no pueden adquirir un camión nuevo en el momento de la inversión. A pesar de que aún no se tienen datos oficiales, se estima que este mercado cerró el año 2017 con un crecimiento de 5%. Este crecimiento indica que pese al auge de la situación económica, las empresas siguen viendo en los camiones de segunda mano una alternativa eficiente y rentable para sus negocios. De hecho, el tamaño de este mercado es tal que durante el 2017 se vendieron 1,6 camiones de camiones de ocasión por cada unidad nueva.

Esto se debe a la rotación que puede tener el stock actual de camiones. La fecha de caducidad de estos se puede prolongar cuando el mantenimiento del vehículo es el adecuando y se superan las correspondientes revisiones. Continua leyendo

Conoce el estado de las ventas de camiones de ocasión el primer semestre de 2018

El mercado de camiones de ocasión y está creciendo respecto a los modelos nuevos. En el artículo de hoy vamos a analizar la situación del mercado en este tipo de vehículos durante el primer semestre de 2018.

Un ligero repunte respecto a 2017

A pesar de que existe mayor demanda de camiones de segunda mano, algunos diarios de Estados Unidos aseguran que las camionetas y SUVs ayudaron a los fabricantes de automóviles a desacelerar la caída de ventas que afectaba a toda la industria estadounidense. Por contra, durante los primeros seis meses del año se han vendido más camiones de segunda mano en Europa que el año pasado, aunque los analistas todavía esperan cifras de ventas para el año completo por debajo de 2017. Continua leyendo

Nuestros camiones de segunda mano llegan a Girona

Trucksur llega a Girona para completar la oferta de camiones de segunda mano en la zona.

Esta nueva delegación que tiene el objetivo de seguir potenciando su influencia en la zona del mediterráneo y se encuentra ubicada en Sarria de Ter nº18. Esta delegación en Girona completa a la ya existente en Barcelona para copar el mercado en Cataluña y que se suma a las 17 delegaciones ya existentes y repartidas a lo largo de toda la geografía de España.

En esta delegación los transportistas podrán disfrutar de todas las ofertas y novedades de Trucksur de cabezas tractoras de segunda mano en venta y/o alquiler, vehículos rígidos, de construcción frigoríficos, semirremolques, ligeros y autobuses. Una amplia gama adaptada a todo tipo de negocios y necesidades. En la que se ofrecerá un servicio integral de reacondicionamiento, carrozado, homologado y/o financiamos el vehículo que pueda satisfacer las necesidades de cualquier negocio, aportando transparencia como valor fundamental de nuestra filosofía de trabajo.

Con esta nueva apertura, Trucksur amplía su oferta y actividad por todo el país, ofreciendo camiones de segunda mano, por todos los puntos cardinales, de norte a sur y de este a oeste de España.

Trucksur es desde hace años una de las principales compañías nacionales especializada en la compraventa de camiones de ocasión, ofreciendo en su asesoramiento y en su servicio de atención al cliente parte de sus principales valores diferenciales. En los últimos años hemos vendido a cliente final más de 690 en 2015 723 en 2016 y 755 en 2017.

Actualmente, Trucksur posee más de 500 vehículos pesados, de los cuales unos 340 son cabezas tractoras y el resto son: ligeros, frigoríficos, semirremolques y autobuses y cuenta con un equipo humano formado por casi 50 empleados.

Las marcas líderes de 2015

Los modelos que se vendieron mejor durante 2015 fueron los de 450-500 CV, que contaban con cabinas de rango intermedio y cambios automatizados. Además, las tractoras fueron las reinas del comercio de vehículos de transporte, ya que representaron un 77% del total de ventas. El número total de unidades fue 18.825 y las marcas que se postularon en cabeza: Iveco y Scania comprometidos con la política de motores Euro 6 anticontaminantes, por la que se impide el máximo de emisión de CO2.

Evitan además la combustión Nox en los vehículos de gasóleo, que resulta altamente contaminante y perjudicial para la salud. El AdBlue es un aditivo que consigue descomponer las moléculas de Nox en Nitrógeno y H2O, que resultan menos nocivos para la salud y el medio ambiente. Todo ello sumado a la catalización selectiva SCR en motores diésel. Por su parte, Renault solo utiliza la fórmula EGR (que sirve para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno), de una forma parcial hasta que el motor alcanza una temperatura adecuada para su funcionamiento.

En comparación con 2.014, cuando Volvo Trucks lideró las ventas de tractoras en nuestro país con 2.263 unidades vendidas, Iveco arrasa en 2.015 con 3.108 unidades vendidas.

Volvo se sitúa en segundo lugar y el tercero se lo disputan dos marcas: Mercedes-Benz con 2.492 unidades y Scania con 2.451.

Renault Trucks aparece en último lugar en el ranking, sin embargo, consiguió estar unas décimas por encima de su participación en 2014 (del 10,2 % al 11%).

DAF y Scania también han subido unas décimas en su porcentaje, incluso de forma más notoria que Renault: de un 10,7 a un 12% DAF y de un 12 a un 14,6 % Scania.

MAN, la empresa alemana exportadora de camiones, ha mantenido unos porcentajes parecidos: de un 14,2 % a un 14,9%. MAN ha liderado la venta de autocares y autobuses entre diciembre y enero con 458 entregas (más de un 37,1%). Mercedes le sigue con 369 unidades y fue la marca más vendida para microbuses.

Recapitulando… ventas del 2015

Según los datos de ANIACAM (La Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobús y Motocicletas), el comercio de camiones ha crecido de manera considerable. Y es que el 2015 se superó con un aumento del 37,7% de las ventas. Con la entrada del 2016, las cifras siguen aumentado, ya que durante el mes pasado se matricularon un total de 1.966 camiones. Si comparamos este dato con la misma fecha en 2014, observamos que se ha aumentado un 18,8% respecto a este año. Y como cierre del año, decíamos adiós al 2015 con 22.856 camiones comercializados.

Entre la variedad de vehículos, la venta de tractoras se impuso fuertemente con más de 16.825 unidades vendidas y un incremento del 36% con respecto a 2014.

En cuanto a potencia se han preferido los 450-500 CV y los cambios automatizados de última generación con funciones que permiten el ahorro de consumo, mejoras y equipamientos de optimización aerodinámica, limitación de velocidad a 85 km/h y dispositivos inteligentes de todo tipo destacando los Cruise Control Predictivos. El Control de crucero predictivo (PCC) utiliza tecnología GPS avanzada que avisa de la posición exacta en la que se encuentra el vehículo y permite saber cuáles son las condiciones de la carretera en los próximos 1 o 2 km. Además reduce de manera autónoma la velocidad del vehículo cuando comienza una zona de ascenso.

Se debe destacar que la inversión en I+D en camiones, unida al uso de materiales nuevos y desarrollo de tecnologías avanzadas, ha dado como resultado la demanda de mecánicas compactas con cubicajes entre 11,1 y 12,9 litros, cilindradas muy ajustadas con un buen equilibrio entre consumo y prestaciones.

Según los expertos, el pronóstico para nuestra economía con la implantación de los famosos “megacamiones” supondría beneficios de más de 600 millones de euros.

Las compra-ventas entre particulares: una operación con riesgos

Ganvam y Das WeltAuto aseguran, tras realizar una investigación, que el 60,7% de las operaciones de compraventa de Vehículos industriales de Ocasión que se llevan a cabo entre particulares llevan finalmente a una tasa de arrepentimiento de un tercio de los compradores.

El estudio realizado se ha publicado en el ‘Libro Blanco del Vehículo de Ocasión’ de Ganvam con la colaboración de Das WeltAuto, la nueva marca de vehículos de ocasión lanzada por el Grupo Volkswagen.

En estos momentos, con motivo de la crisis que achaca a la economía española, se ha incrementado el número de venta de vehículos de ocasión, provocando que circulen vehículos de casi diez años de antigüedad por las carreteras.

Actualmente, uno de cada siete vehículos que circulan por las vías alcanza esos diez años de antigüedad que hemos mencionado anteriormente,  provocando que aumente el número de accidentes de tráfico y se disparen los índices de contaminación ambiental.

Sin embargo, no son dichos problemas técnicos los que crean la mayor sensación de malestar entre los compradores, sino la falta de confianza y seriedad que conllevan estas operaciones de compraventas entre particulares. Así lo argumenta el ‘Libro Blanco’, el cual expone que un 98,1% de estos compradores no volvería a adquirir un vehículo de ocasión procedente de un particular. Unos datos que benefician a empresarios y plataformas de compra y venta de vehículos como Trucksur.

Además, según el libro, actualmente son muchos los comprares que prefieren gastar  un poco más de dinero e invertir en tranquilidad y seguridad poniéndose en manos de un profesional para comprar un vehículo de segunda mano. Con dicha decisión se garantizan, con total seguridad, que la documentación del vehículo está en regla y que se encuentra en perfectas condiciones para su utilización en la vía pública. Algo muy diferente a lo que sucede con las compraventas entre particulares.

En definitiva, mediante la intermediación de un canal profesional de compra de vehículos de ocasión, como Trucksur, el comprador puede llevarse su vehículo 100% legal  y seguro y, además, puede conseguir la financiación del mismo. Un dato significativo y que no es posible con un vendedor particular.