Trucksur
Trucksur
Llamenos al 900 100 220
Cabezas tractoras
Cabezas tractoras
(89)
24/11/2021

¿Conoces los requisitos para circular por carretera con camiones de segunda mano? III: Protección lateral

Como ya hemos analizado anteriormente en los artículos anteriores sobre los requisitos de los camiones de segunda mano para circular por las vías públicas: Dispositivos de limitación de velocidad o Protección Trasera que deben cumplir tanto los camiones de segunda mano, como los de reciente matriculación para circular por carretera, en este artículo nos vamos a centrar en la protección lateral, cómo desde el diseño y demás elementos que equipan a los vehículos pesados se puede proteger tanto a peatones como a otros usuarios de las vías.

protección lateral camiones segunda mano

Según el Reglamento de Circulación de camiones, desde junio de 1990, tanto en España como en los países miembros de la Unión Europea, no se podrá conceder la homologación a los vehículos N2 y N3 que por construcción puedan superar los 25 km/hora y no estén dotados de protectores laterales que ofrezcan a los peatones, ciclistas o motoristas, una protección eficaz de caer bajo la parte lateral del vehículo y ser aplastados por sus ruedas.

¿En que afecta la normativa a los camiones de segunda mano?
Salvo que el vehículo, una vez homologado y puesto en circulación haya sido manipulado para la alteración intencionada de los protectores laterales fuese cual fuese el motivo o intención de dicha modificación, los camiones que llegan al mercado de ocasión no deben tener afección alguna. Por un lado, estos fueron puestos en circulación acorde a la normativa, y por otro, todo vehículo antes de llegar al mercado de segunda mano, debe ser inspeccionado y revisado previamente a la venta para garantizar la buena fe de la operación.

¿Existen excepciones?
Al igual que hemos visto anteriormente en los artículos sobre la reglamentación de la circulación en camiones y que hemos mencionado al inicio de este artículo, existen algunos vehículos exentos de la normativa, para los cuales el dispositivo de protección lateral no es obligatorio:

  • Las cabezas tractoras destinadas al arrastre de semirremolques.
  • Los vehículos concebidos y construidos con fines especiales a los que por razones prácticas, no es posible dotarlos de estas protecciones.
  • Los vehículos que por su carrocería hace innecesaria la instalación de los mismos.

En todo caso, si vas a comprar un camión de segunda mano y para garantizar que el vehículo que vayas a comprar se encuentra en perfectas condiciones y cumple con lo establecido en el Reglamento de Circulación, recomendamos hacerlo a través de portales de confianza y con trayectoria como Trucksur.com

Trucksur
Siguenos en las redes sociales:
Este establecimiento comercial posee, a disposición del consumidor que lo solicite, un documento individualizado de cada vehículo expuesto, en el que se indican, entre otros datos, las características del mismo, su titularidad, la garantía que, en su caso, posea y su precio. info@trucksur.com